binali
10-06-2008, 18:27
cellSpacing=10 width="50%"
width="90%" >
Kadroda Çizikler
>
Yazar: Cüneyt Kazokoğlu
width=40>[/url]
width=45>[url="http://www.mtbtr.com/gezi_yayin/print.asp?kayitno=1108"] (http://www.mtbtr.com/gezi_yayin/yayin.asp?kayitno=1108#)
align=right>
noShade SIZE=1>
Sevgili arkadaşlar yaz geldi çattı.Evimizin bir köşesinde bulunan bisikletlerimizin çizikleri bizleri üzmekte ve buna bir çözüm bulumadığımızı için üzülürüz.İşte bu çözüm bu yazı içinde .
=text
Dağ bisikletinin haliyle arazide, tas-toprak arasında kullanılan bir âlet olması nedeniyle kadroda çizikler olması fazlasıyla rastlanan bir olay. Bu çizikler en fazla düşüşlerden ya da ön ve arka lastiklerden seken taslardan kaynaklanıyor. Dağ bisikleti kadrosunda bu tarz çiziklere karşı birkaç yöntem mevcut.
Bunlardan birincisi kadronun tas gelmesine müsâit bölgelerini görüntüyü kesinlikle bozmayacak bir şeffaf folye ile kaplamak. Bu konuda sayfamızda daha önce bir yazı yayınlamıştık (bkz. sayfa altı bağlantısı). Bu yöntemi kullanmayanlar ya da kullanmak istemeyenler için alternatif ise oluşan çizikleri boyamak.
Çizikleri boyama konusunda atılacak belli başlı adımlar var, bunlara sırasıyla bakalım.
Temizlik-Zımpara
Kadrodaki çizikleri boyamaya geçmeden önce söz konusu sahayı kolonya gibi alkol içeren ve her türlü kiri alacak bir madde ile temizliyoruz.
=siyah10 cellSpacing=1 cellPadding=1 >
http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z2.JPG (http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z2.JPG)
=beyaz_10 =#000000>Temizleme
=siyah10 align=right> </TR>
Akabinde atılacak adım çiziği ve çevresini zımparalamak. Burada kullanılacak zımpara kâğıdı çok ince,
width="50%" align=right>
align=right>
=text>
örneğin asgarî 1000’lik, daha iyisi 1200’lük bir zımpara kâğıdı olmalı. Bu tarz bir zımpara kâğıdı ile çizik ve etrafı fazla baskı uygulanmadan, hafif hafif zımparalanıyor.
cellSpacing=1 cellPadding=1 >
http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z3.JPG (http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z3.JPG)
=beyaz_10 =#000000>Zımpara
=siyah10 align=right>
</TR>
Boyama
Çeşitli bisiklet üreticileri yeni bisiklet ya da kadro alırken yanında kullanılan renkler de boya da verebiliyorlar. Eğer bu tarz bir boyayı bisikleti alırken edinmemişseniz yapılacak şey araba malzemeleri satan bir yere gidip (örneğin Bauhaus) kadronuzun rengine en yakın boyayı seçmek.
cellSpacing=1 cellPadding=1 >
http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z4.JPG (http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z4.JPG)
=beyaz_10 =#000000>Boyama
=siyah10 align=right> </TR>
Boya son derece ince, hafif bir şekilde oda sıcaklığında çiziğin üstüne sürülecek.
Cilâ
Boya yaklaşık 12 saat süreyle kuruduktan sonra bölgeyi gene araba kaportalarındaki çizikler için üretilmiş bir cilâ ile cilalamak gerekiyor. Bu son adımdan sonra kadrodaki çiziği gözle fark etmek imkânsız.
width="90%" >
Kadroda Çizikler
>
Yazar: Cüneyt Kazokoğlu
width=40>[/url]
width=45>[url="http://www.mtbtr.com/gezi_yayin/print.asp?kayitno=1108"] (http://www.mtbtr.com/gezi_yayin/yayin.asp?kayitno=1108#)
align=right>
noShade SIZE=1>
Sevgili arkadaşlar yaz geldi çattı.Evimizin bir köşesinde bulunan bisikletlerimizin çizikleri bizleri üzmekte ve buna bir çözüm bulumadığımızı için üzülürüz.İşte bu çözüm bu yazı içinde .
=text
Dağ bisikletinin haliyle arazide, tas-toprak arasında kullanılan bir âlet olması nedeniyle kadroda çizikler olması fazlasıyla rastlanan bir olay. Bu çizikler en fazla düşüşlerden ya da ön ve arka lastiklerden seken taslardan kaynaklanıyor. Dağ bisikleti kadrosunda bu tarz çiziklere karşı birkaç yöntem mevcut.
Bunlardan birincisi kadronun tas gelmesine müsâit bölgelerini görüntüyü kesinlikle bozmayacak bir şeffaf folye ile kaplamak. Bu konuda sayfamızda daha önce bir yazı yayınlamıştık (bkz. sayfa altı bağlantısı). Bu yöntemi kullanmayanlar ya da kullanmak istemeyenler için alternatif ise oluşan çizikleri boyamak.
Çizikleri boyama konusunda atılacak belli başlı adımlar var, bunlara sırasıyla bakalım.
Temizlik-Zımpara
Kadrodaki çizikleri boyamaya geçmeden önce söz konusu sahayı kolonya gibi alkol içeren ve her türlü kiri alacak bir madde ile temizliyoruz.
=siyah10 cellSpacing=1 cellPadding=1 >
http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z2.JPG (http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z2.JPG)
=beyaz_10 =#000000>Temizleme
=siyah10 align=right> </TR>
Akabinde atılacak adım çiziği ve çevresini zımparalamak. Burada kullanılacak zımpara kâğıdı çok ince,
width="50%" align=right>
align=right>
=text>
örneğin asgarî 1000’lik, daha iyisi 1200’lük bir zımpara kâğıdı olmalı. Bu tarz bir zımpara kâğıdı ile çizik ve etrafı fazla baskı uygulanmadan, hafif hafif zımparalanıyor.
cellSpacing=1 cellPadding=1 >
http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z3.JPG (http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z3.JPG)
=beyaz_10 =#000000>Zımpara
=siyah10 align=right>
</TR>
Boyama
Çeşitli bisiklet üreticileri yeni bisiklet ya da kadro alırken yanında kullanılan renkler de boya da verebiliyorlar. Eğer bu tarz bir boyayı bisikleti alırken edinmemişseniz yapılacak şey araba malzemeleri satan bir yere gidip (örneğin Bauhaus) kadronuzun rengine en yakın boyayı seçmek.
cellSpacing=1 cellPadding=1 >
http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z4.JPG (http://www.mtbtr.com/uploads/1108Z4.JPG)
=beyaz_10 =#000000>Boyama
=siyah10 align=right> </TR>
Boya son derece ince, hafif bir şekilde oda sıcaklığında çiziğin üstüne sürülecek.
Cilâ
Boya yaklaşık 12 saat süreyle kuruduktan sonra bölgeyi gene araba kaportalarındaki çizikler için üretilmiş bir cilâ ile cilalamak gerekiyor. Bu son adımdan sonra kadrodaki çiziği gözle fark etmek imkânsız.